ABD’nin İran Savaşında Kullandığı Avrupa Üsleri Ortaya Çıktı

İran’a yönelik Amerikan hava saldırılarında Avrupa’daki askeri üsler farklı düzeylerde rol üstlendi. İngiltere’deki Fairford Hava Üssü, ABD bombardıman uçaklarının İran’daki hedeflere doğrudan saldırı düzenlemek üzere havalandığı başlıca merkez olurken, Portekiz’deki Lajes, Almanya’daki Ramstein ve Yunanistan’daki Suda üsleri daha çok nakliye, yakıt ikmali, bakım ve lojistik destek amacıyla kullanıldı.

Fairford çevresinde yaşanan son olaylar, Avrupa’daki üslerin savaşın genelindeki stratejik önemini yeniden gündeme taşıdı. İngiliz polisi, olayla bağlantılı olarak İngiltere ve İran çifte vatandaşlığı bulunan bir kişiyi gözaltına aldı. Söz konusu kişi daha sonra kefalet şartıyla serbest bırakıldı.

İngiltere Başbakanı Andy Burnham, daha önce yaptığı açıklamada olayın arkasında İran’ın bulunduğunu gösteren “güçlü kanıtlar” olduğunu söyledi. Tahran yönetimi ise bu suçlamayı reddetti.

Fairford Üssü yakınlarında üç şüpheli aracın görüldüğüne ilişkin ihbarların ardından 27 Eylül sabahı beş İngiliz erkek gözaltına alındı. Yaşları 23 ile 25 arasında değişen bu kişiler, patlayıcılarla bağlantılı suçlar ve “terör eylemi hazırlığı” şüphesiyle işlem gördü. Beş şüphelinin tamamı ertesi gün kefaletle serbest bırakıldı.

Polis, araçlarda bir miktar benzin bulunduğunu, ancak herhangi bir patlayıcı düzeneğe rastlanmadığını açıkladı. Gözaltına alınan kişilerden birinin acil durum hattını aradığı bilgisi de soruşturma kapsamında ortaya çıktı.

Fairford’dan doğrudan İran operasyonları

Fairford’un savaş açısından öne çıkmasının temel nedeni, çatışmanın ilk döneminden itibaren İran topraklarına yönelik doğrudan ABD operasyonlarında kullanılmasıydı. İran Devrim Muhafızları, temmuz ayında özellikle Fairford’un adını anarak İran’a yönelik bombardımanlarda kullanılan üslerin “meşru hedef” sayılacağı uyarısında bulundu.

ABD’nin İngiltere’deki operasyonlarının merkezi haline gelen Gloucestershire’daki Fairford’a 6 Mart’tan itibaren B-1B Lancer bombardıman uçakları konuşlandırıldı. Bu uçaklar buradan İran’daki füze hedeflerine yönelik saldırılara katıldı. 9 Mart’ta üsse B-52 bombardıman uçakları da gönderildi.

Uçuş kayıtları ve açık kaynaklı veriler, 13 Mart itibarıyla Fairford’daki bombardıman gücünün 12 B-1B ve 6 B-52 olmak üzere toplam 18 uçağa ulaştığını gösterdi. Bu konuşlandırma, ABD’nin 28 Şubat’ta başlattığı “Epic Fury” (Destansı Öfke) Harekatı kapsamında gerçekleştirildi.

19 Mart 2026 tarihli görüntülerde, ABD Hava Kuvvetleri’ne ait bir B-52 bombardıman uçağının Birleşik Krallık’taki Fairford Hava Üssü’nden havalandığı görüldü. İngiltere’deki Lakenheath Hava Üssü’nde bulunan F-15 savaş uçakları ise 28 Eylül 2026 tarihli görüntülerle kamuoyuna yansıdı.

ABD Genelkurmay Başkanı Orgeneral Dan Keene, avcı ve bombardıman uçaklarının yanı sıra yakıt ikmal ve elektronik harp uçaklarının da yer aldığı 100’den fazla hava aracının koordineli bir dalga halinde bölgeye konuşlandırıldığını açıkladı. Keene, harekatın ilk 24 saatinde komuta merkezleri, balistik füze sahaları, İran’ın istihbarat altyapısı ve donanması dahil binden fazla hedefin vurulduğunu belirtti.

Savaşın ilk aşamasında B-2 bombardıman uçakları da ABD ana karasından havalandı ve 37 saat süren gidiş-dönüş görevler gerçekleştirdi.

İngiliz hükümeti çatışmanın ilk saatlerinde başlangıç saldırılarına katılmadığını vurguladı. Ancak dönemin Başbakanı Keir Starmer, 1 Mart akşamı yaptığı açıklamada Washington’ın İran füzeleriyle fırlatma rampalarını imha etmek amacıyla İngiliz üslerinden yararlanma talebini kabul ettiklerini duyurdu.

Londra yönetimi bu izni, müttefiklerin ve İngiliz vatandaşlarının kolektif savunulması çerçevesinde alınmış, sınırlı ve “savunma amaçlı” bir önlem olarak tanımladı. İran topraklarına düzenlenen saldırılar dikkate alındığında bu nitelendirmenin hukuki boyutu tartışma konusu oldu. İngiltere, 20 Mart’ta yaptığı açıklamayla iznin Hürmüz Boğazı’ndaki gemileri hedef alan tesislerle füze kabiliyetlerine yönelik saldırıları da kapsadığını doğruladı.

Fairford, Avrupa’daki üsler arasında Amerikan bombardıman uçaklarının İran içindeki hedeflere saldırmak üzere doğrudan kalkış yaptığı en belirgin merkezdi. İngiltere’nin diğer üsleri ise ağırlıklı olarak ABD kuvvetlerinin taşınması, konuşlandırılması ve takviye edilmesi için oluşturulan destek ağında yer aldı.

Doğu Araştırmaları Merkezi’nin tahminlerine göre İngiltere’den İsrail ve Ürdün’e yaklaşık 30 F-35 ile 36 F-15 savaş uçağı sevk edildi. Lakenheath ve Fairford üsleri, bu kuvvetlerin konuşlandırılması, transferi ve takviye edilmesinde kullanıldı.

İngiliz hükümeti, Kıbrıs’taki Akrotiri dahil olmak üzere adadaki üslerin saldırı operasyonlarında veya ABD’nin İran’a yönelik saldırılarında kullanılmadığını savundu. Akrotiri, 2 Mart’ta bir insansız hava aracı saldırısının hedefi oldu ve olayda sınırlı hasar meydana geldi. İngiltere Savunma Bakanlığı, daha sonra yaptığı açıklamada İHA’nın İran’dan fırlatılmadığını, muhtemelen Lübnan ya da Irak’tan havalandığını bildirdi.

Avrupa’daki askeri üslerin tamamı doğrudan saldırı amacıyla kullanılmadı. Portekiz’deki Lajes, Almanya’daki Ramstein ve Yunanistan’daki Suda, ABD’nin bölgesel destek zincirinde öne çıkan noktalar oldu. Bu merkezlerden savaş uçaklarının taşınması, yakıt ikmali, onarım ve lojistik sevkiyat faaliyetleri yürütüldü.

Buna karşılık İspanya, Fransa ve İtalya, ABD’nin kendi topraklarını ve üslerini muharebe amacıyla kullanmasına çeşitli sınırlamalar getirdi. Bu yaklaşım, bazı dönemlerde Washington ile siyasi gerilimlere ve anlaşmazlıklara neden oldu.

Doğu Araştırmaları Merkezi, ABD kuvvetlerinin büyük bölümünün doğrudan Amerika’dan gönderildiğini, ancak Avrupa’dan Orta Doğu’ya aktarılan unsurların bölgedeki tüm Amerikan güçlerinin yaklaşık beşte birini oluşturduğunu değerlendirdi. Avrupa, savaş boyunca ABD operasyonları için önemli bir hava desteği ve yakıt ikmali merkezi işlevi gördü.

Azor Adaları’ndaki Lajes Hava Üssü’nde ABD askeri uçaklarının uçuş trafiği savaş başlamadan önce de artış göstermişti. Portekiz hükümeti, ABD’nin üssü olağan koşullarda kullanmasının 1951 tarihli ikili anlaşmaya dayandığını belirtti. Ancak savaşın başlamasıyla birlikte askeri operasyonlarla bağlantılı uçuşlar için Lizbon’dan ayrıca izin alınması gerektiğini bildirdi.

7 Nisan itibarıyla Portekiz, savaşla bağlantılı Amerikan askeri uçaklarının Lajes’e 76 kez iniş yapmasına ve Portekiz hava sahasını 25 kez kullanmasına onay verdi. Başbakan Luiz Montenegro hükümeti, bu izinlerin yalnızca gerekli, orantılı ve “savunma amaçlı” görevler için verildiğini açıkladı. Lizbon, Portekiz tesislerinin İran’daki sivil altyapıyı hedef alan saldırılarda kullanılmasına izin verilmediğini özellikle vurguladı.

Portekiz Dışişleri Bakanı da Washington’dan gelen bazı taleplerin geri çevrildiğini doğruladı. Lajes, uygulamada Amerikan operasyonları bakımından önemli bir geçiş ve destek noktası oldu; ancak kamuoyuna yansıyan bilgiler, buradan İran topraklarına doğrudan saldırı düzenlendiğini göstermedi.

Fransa, Amerikan güçlerine destek sağlamakla savaşa doğrudan katılmak arasında ayrım yaparak daha sınırlı bir yaklaşım benimsedi. Fransız Genelkurmay Başkanlığı 5 Mart’ta, İran’a yönelik operasyonlara “hiçbir şekilde” katılmamaları şartıyla Amerikan destek uçaklarının Fransız üslerini geçici olarak kullanabileceğini açıkladı.

Le Monde’un aktardığı bilgilere göre Easter ve Havre üslerine C-17 nakliye uçakları ile KC-135 tanker uçakları konuşlandırıldı. Ancak Fransız makamlarının verdiği izin muharip uçakları kapsamıyordu. Paris’in, İsrail’in İran savaşıyla bağlantılı Amerikan silahlarının Fransız hava sahasından taşınması talebine itiraz etmesiyle bu sınırlamalar mart ayının sonlarında daha görünür hale geldi. Fransa buna rağmen askeri uçuşları bütünüyle yasaklamadı ve talepleri ayrı ayrı değerlendirmeyi sürdürdü.

İspanya ise Amerikan üslerinin muharebe amacıyla kullanılmasına en açık biçimde karşı çıkan ülkelerden biri oldu. Madrid yönetimi, ABD güçleri ülkede bulunmasına rağmen Morón ve Rota üslerinin İspanyol egemenliği altında olduğunu açıkladı. Dışişleri Bakanı, bu üslerin İran’a saldırı düzenlemek amacıyla kullanılmasına izin verilmeyeceğini bildirdi.

Kararın ardından çoğunluğu KC-135 tanker uçaklarından oluşan 15 Amerikan askeri uçağı söz konusu üslerden ayrıldı. Bu uçaklardan en az yedisi Almanya’daki Ramstein Hava Üssü’ne gönderildi.

Madrid’in tutumu kısa süre içinde Washington ile siyasi anlaşmazlığa dönüştü. Donald Trump, yaşanan gerilimi daha önce NATO savunma harcamaları konusunda iki ülke arasında ortaya çıkan ihtilafla ilişkilendirdi ve İspanya’yı ticari ilişkileri tamamen kesmekle tehdit etti. Böylece İspanya, topraklarının İran’a yönelik saldırılarda kullanılmasına karşı çıkan Avrupalı müttefikler arasında en belirgin örneklerden biri haline geldi.

4 Mart 2026 tarihli görüntülerde İspanya’daki Rota askeri üssü yer aldı. Üsse ilişkin fotoğrafın kaynağı Eduardo Briones/Europa Press via Getty Images olarak belirtildi. Portekiz’in Azor Adaları’ndaki Lajes Hava Üssü’nde bulunan bir Amerikan AWACS uçağı da Nisan 2011 tarihli görüntülerde kayda geçti.

Almanya, savaşa katılmayacağını açıkladı ancak ABD’nin kendi topraklarındaki üsleri kullanmasını engellemedi. Çatışmanın başlamasından yaklaşık iki hafta sonra Başbakan Friedrich Mertz, İran operasyonunun NATO görevi olmadığını söyledi. Mertz ayrıca ABD ve İsrail’in savaş öncesinde Berlin’e danışmadığını ifade etti.

ABD’nin Ramstein’daki faaliyetleri ise sürdü. Alman hükümeti, üssün Amerikan güçleri tarafından kullanımının asker konuşlandırılmasına ilişkin mevcut anlaşmalar çerçevesinde gerçekleştiğini ve Washington’ın bu anlaşmaları ihlal ettiğine dair herhangi bir bulgu bulunmadığını bildirdi. Bu tutum, hukuki meşruiyeti tartışmalı bir operasyonda Berlin’in olası sorumluluğu konusunda tartışmalara yol açtı.

Ramstein, İspanya’dan ayrılan ve kısıtlamaların kaldırılmasının ardından Almanya’ya yönlendirilen çok sayıda Amerikan yakıt ikmal uçağı da dahil olmak üzere önemli bir nakliye ve destek merkezi haline geldi. Doğu Araştırmaları Merkezi, resmi olarak doğrulanmamış olmakla birlikte Amerikan güdümlü mühimmatlarının bir bölümünün Ramstein’dan sevk edilmiş olmasını “yüksek bir ihtimal” olarak değerlendirdi.

Almanya’daki Spangdahlem Hava Üssü’nde konuşlu F-16 “Wild Weasel” savaş uçakları da İran hava savunma sistemlerini etkisiz hale getirmeye yönelik operasyona katılmak üzere Orta Doğu’ya gönderildi. Nisan 2026’da Ramstein Hava Üssü’nde ABD’ye ait C-17 Globemaster nakliye uçağı görüntülendi.

İtalya da Amerikan kuvvetlerine destek vermekle çatışmaya doğrudan dahil olmak arasında sınır çizmeye çalıştı. Aviano’da konuşlu F-16 savaş uçakları savaş başlamadan önce Orta Doğu’ya sevk edilmişti. Buna rağmen Başbakan Giorgi Meloni, İtalya’daki üslerin yalnızca teknik, lojistik ve çatışma dışı faaliyetler için kullanılabileceğini savundu.

Roma’nın 27 Mart’ta bir grup Amerikan askeri uçağının Sigonella’ya inişine izin vermemesi, bu yaklaşımın somut bir göstergesi oldu. Washington’ın önceden İtalyan hükümetinden onay almadığı ve üs kullanımına ilişkin düzenlemeler kapsamında İtalya’nın askeri komuta kademesine danışılmadığı bildirildi.

İtalyan üslerinin savaşta oynadığı rol haziran ayında yeniden tartışıldı. NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, harekata destek amacıyla yaklaşık 500 Amerikan uçağının İtalyan üslerinden havalandığını söyledi. İtalya Savunma Bakanı ise Roma’nın yalnızca teknik, lojistik ve çatışma dışı faaliyetlere onay verdiğini, bu çerçevenin dışındaki taleplerin kabul edilmediğini açıkladı.

Yunanistan’ın Girit Adası’ndaki Suda Üssü daha çok denizcilik ve lojistik görevlerde kullanıldı. Uçak gemisi USS Gerald R. Ford, bölgeye intikal etmeden önce ikmal yapmak için Suda’ya uğradı. Gemiye, operasyonel görev sırasında çıkan yangının ardından geçici bir mola için yeniden üsse dönülmesinin planlandığı belirtildi.

Suda’nın kullanımı Yunanistan’da muhalefetsiz kalmadı. Karşıt görüşlü bir grup Girit’te protesto düzenlerken üs çevresindeki güvenlik önlemleri de artırıldı. Yunan yetkililer ayrıca üste görev yapan şüpheli bir casus ile bu kişinin İran’daki bir şahısla bağlantısı hakkında soruşturma başlattı. Ancak resmi sonuç açıklanana kadar söz konusu faaliyetleri İran hükümetine bağlamak için herhangi bir neden bulunmadığını bildirdi.

Romanya ve Bulgaristan ise Avrupa’daki Amerikan destek ağının doğu ayağı içinde değerlendirildi.