Haberin öne çıkan noktaları
- EPDK’nin mesken aboneleri için 2027’de uygulayacağı yıllık 3.000 kWh sınırı, otomobilini evde şarj eden hanelerin elektrik tüketimini üst tarifeye taşıyabilir. Eylül 2026 fiyatlarıyla yapılan örnek hesapta, aylık 250 kWh tüketen bir evin faturası Togg T10X’in de şarj edilmesiyle yaklaşık 820 liradan 2 bin 800 liraya yükseliyor.
Elektrikli otomobilini evinde şarj eden sürücülerin elektrik giderleri, 2027’de geçerli olacak tüketim sınırı nedeniyle artabilir. EPDK’nin mesken aboneleri için yıllık Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT) limitini 3.000 kWh olarak belirlemesi, otomobilin şarjını da hane tüketimine ekleyen abonelerin daha yüksek tüketim grubuna geçmesine yol açabilir.
Aralık 2025’te açıklanan ortalama tüketim
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Aralık 2025’te Türkiye’de yaklaşık 42 milyon mesken elektrik abonesi ve 32 milyon civarında aktif konut bulunduğunu açıklamıştı. Bayraktar’ın paylaştığı aylık 190-200 kWh’lik ortalama tüketim, bir yılda yaklaşık 2.400 kWh’ye denk geliyor.
Aylık ev tüketiminin 200 kWh olduğu varsayılırsa, 3.000 kWh’lik yıllık sınıra ulaşmadan otomobil şarjı için geriye yalnızca 600 kWh kalıyor. Togg’un katalog tüketim değerleri temel alınarak yapılan hesaplamada, uzun menzilli ve arkadan itişli T10X V1’in karma tüketimi 100 kilometrede 19,7 kWh; T10F V1’in tüketimi ise aynı mesafede 17 kWh olarak ele alınıyor.
Bu tüketim değerleriyle aracın evde şarj edilmesi halinde T10X ile yılda yaklaşık 3.046 kilometre, T10F ile yaklaşık 3.529 kilometre yol yapmak, hanenin toplam elektrik kullanımını 3.000 kWh sınırına taşımaya yetiyor.
2026 tüketimi de üst gruba geçişte hesaba katılıyor
Yılda 15.000 kilometre yol yapan bir T10X’in elektrik tüketimi 2.955 kWh olarak hesaplanıyor. Bu durumda evin 2.400 kWh’lik tüketimiyle birlikte yıllık toplam 5.355 kWh’ye ulaşıyor. Aynı mesafede T10F’in tüketimi 2.550 kWh, evle birlikte hanenin toplam kullanımı ise 4.950 kWh oluyor.
Tüketimin yılın aylarına eşit dağıldığı kabul edildiğinde, yıllık sınır T10X kullanılan hanede yaklaşık yedinci ayda, T10F kullanılan hanede ise sekizinci ayda aşılabiliyor. Üst tüketim grubuna geçiş değerlendirilirken yalnızca 2027’deki kullanım değil, 2026 takvim yılı boyunca gerçekleşen elektrik tüketimi de dikkate alınıyor.
Eylül 2026 fiyatlarıyla fatura hesabı
Fatura karşılaştırmasında, otomobil hariç ayda 250 kWh elektrik tüketen başka bir hane örnek alınıyor. Yıllık 3.000 kWh’ye karşılık gelen bu tüketimin faturası, EPDK’nin açıkladığı tutara göre yaklaşık 820 TL.
Yılda 10.000 kilometre kullanılan Togg T10X’in tüm şarjının evde yapıldığı senaryoda araç için yıllık 1.970 kWh elektrik gerekiyor. Böylece hanenin aylık ortalama tüketimi 414,17 kWh’ye, yıllık toplam kullanımı ise 4.970 kWh’ye çıkıyor.
EPDK verileri ve Eylül 2026 fiyatları esas alınarak yapılan hesapta, dağıtım bedeli ve vergiler dahil aylık fatura yaklaşık 2 bin 800 TL’ye ulaşıyor. Bu, aylık yaklaşık 1.982 TL fark anlamına geliyor. Fiyatların yıl boyunca değişmediği varsayılırsa yıllık ek fatura yaklaşık 23.781 TL oluyor.
Hesaplanan tutar kesinleşmiş bir 2027 faturası değil; otomobilin bütün şarjının evde yapıldığı ve hesapta kullanılan elektrik fiyatlarının değişmediği varsayımına dayanıyor. Togg’un katalog tüketimleri ile Eylül 2026 fiyatlarının kullanıldığı senaryolarda, evde şarjın maliyet avantajı daralabilse de elektrikli otomobilin enerji gideri benzinli ve dizel araçların yakıt maliyetinin altında kalıyor.
DC şarj ve fosil yakıt giderleriyle karşılaştırma
Aynı T10X’in 10.000 kilometrelik kullanımda ihtiyaç duyduğu 1.970 kWh elektriği yalnızca DC hızlı şarj istasyonlarından aldığı varsayılırsa, kWh başına 13 TL üzerinden yıllık maliyet 25.610 TL’ye çıkıyor. Evde şarj için hesaplanan 23.781 TL ise yalnızca otomobile sağlanan elektriğin bedelini değil, şarjın hane faturasındaki tahmini artışı ifade ediyor.
Karşılaştırmada, 100 kilometrede 6 litre motorin tüketen Hyundai Tucson’un 10.000 kilometrelik yakıt maliyeti, motorinin litre fiyatı 93,50 TL kabul edildiğinde 56.100 TL olarak hesaplanıyor. Aynı mesafede 100 kilometrede 8 litre benzin tüketen Chery Tiggo 8’in gideri ise benzinin litre fiyatı 80,40 TL üzerinden 64.320 TL’ye ulaşıyor.
Eylül 2026 fiyatlarına dayalı bu örnekte T10X’in evde şarj edilmesinin oluşturduğu ek fatura, Tucson’un yakıt giderinden yaklaşık 32.319 TL, Tiggo 8’in yakıt giderinden ise 40.539 TL daha düşük kalıyor.
