Haberin öne çıkan noktaları
- Bahamalar'a gitmek üzere havalanan Learjet 60 tipi uçak, Florida'da otoyola çarparak alev aldı. Hayatını kaybedenler arasında aynı aileden dört kişi ve 20 yaşındaki yardımcı pilot da bulunuyor.
ABD'nin Florida eyaletinde, Bahamalar'a gitmek üzere Austin'den havalanan Learjet 60 tipi özel jetin Palm Beach County bölgesinde otoyola düşmesi sonucu uçaktaki 9 kişi yaşamını yitirdi. Çarpmanın etkisiyle yolda büyük bir çukur oluşurken uçak alev aldı. Yerde bulunan bir kişi de bacağından yaralandı. Kaza pazar günü meydana geldi.
Hayatını kaybedenler arasında Adam Robinson ve Helen Sharp çifti ile 4 ve 2 yaşındaki çocukları Emma ve Charlie yer aldı. Ailenin bakımından sorumlu Anita Maria Cetina da kazada öldü. Uçaktaki diğer yolcular Rachael Reed ve Charmi Fehr'in hayatını kaybettiği bilgisi aileleri tarafından doğrulandı.
Kazada yaşamını yitirenlerden biri de 20 yaşındaki yardımcı pilot Nathalia Gadelha Filgueiras oldu. Filgueiras'ın 17 yaşındayken, ehliyet almadan önce pilot lisansını aldığı ve 1.300 saatin üzerinde uçuş tecrübesi bulunduğu belirtildi.
Hava trafik kontrolüyle yapılan telsiz konuşmalarında, yardımcı pilotun kaza öncesinde uçakta buzlanma olduğunu ve şiddetli türbülansla karşılaştıklarını bildirdiği duyuldu. Pilot, uçağın dakikada 10 bin feet irtifa kaybettiğini söyleyerek acil durum çağrısı yaptı. Alçalma hızının dakikada 20 bin feet'e ulaştığını belirten pilotun, “Yere çakılacağız” dediği kayıtlara yansıdı. Uçağın yaklaşık bir dakika içinde 27 bin feet alçaldığı, son telsiz mesajında ise pilotun “Zamanımız kalmadı” ifadesini kullandığı aktarıldı.
Kazaya ilişkin bir sosyal medya paylaşımında, 9 kişinin bulunduğu uçağın yerleşim alanına düştüğü ve can kaybı ya da kazanın nedeni hakkında henüz resmi açıklama yapılmadığı belirtildi. Uçaktaki 9 kişinin öldüğü ve yerde bir kişinin yaralandığı bilgisi ise kazaya ilişkin aktarılan ayrıntılar arasında yer aldı.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), kazanın nedenini belirlemek amacıyla soruşturma başlattı. Yetkililer, uçağın yere çarpmadan önce parçalanmış olabileceğine işaret eden bulgular bulunduğunu açıkladı.
Uzmanlar, uçuş sırasında oluşan buzlanmanın uçağın ağırlığını artırabileceğini, kaldırma kuvvetini düşürerek kontrolü güçleştirebileceğini değerlendiriyor. Jetin fırtınalı bir hava hücresinden geçtiği de belirtilirken, hava koşullarının kazaya etkisi henüz kesinlik kazanmadı. NTSB'nin 30 gün içinde ön rapor yayımlaması bekleniyor; kazanın kesin nedenini ortaya koyacak nihai raporun tamamlanmasının ise 1 ila 2 yıl sürebileceği bildirildi.
