Haberin öne çıkan noktaları
- KKTC’nin Girne Limanı açıklarında 30 Ağustos’ta batan gemide 8 kişi yaşamını yitirdi, 20 kişi kayboldu. Arama çalışmalarına katılan TCG Işın’ın komutanı, batığın tespiti ve kurtarma sürecine ilişkin bilgi verdi.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne Limanı açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen gemi faciasının ardından denizdeki arama kurtarma çalışmaları devam ediyor. Kazada 8 kişi hayatını kaybederken, 20 kişiye ise henüz ulaşılamadı. Kayıpları bulmak amacıyla Türkiye ve KKTC’ye bağlı askeri unsurların katılımıyla bölgede kapsamlı çalışma yürütülüyor.
Ne oldu?
Türkiye’den bölgeye ulaşan TCG Işın Gemisi de Mersin’e seyir halindeyken batan geminin bulunması için başlatılan operasyona dahil oldu. Yaklaşık 514 metre derinlikte bulunduğu değerlendirilen batığın konumunun tespit edilmesi ve durumunun incelenmesi amacıyla Uzaktan Kumandalı Sualtı Aracı’yla dalış gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Kim ne dedi?
TCG Işın Gemisi Komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, geminin arama ve kurtarma görevlerinde kullanılmasını sağlayan teknik kapasitesi hakkında açıklamalarda bulundu. Cesur, İstanbul’da tamamen yerli ve milli imkanlarla inşa edilen TCG Işın’ın 2017 yılında hizmete girdiğini belirtti.
Geminin güncel teknolojiyle donatıldığını ve özel ihtisas eğitimi almış birinci sınıf dalgıç personeline sahip olduğunu aktaran Cesur, bu unsurlar sayesinde TCG Işın’ın farklı nitelikteki arama ve kurtarma görevlerini yerine getirebildiğini ifade etti.
Cesur’un verdiği bilgiye göre gemide 1000 metre derinliğe yönelik kurtarma sistemleri bulunuyor. TCG Işın ayrıca 365 metre derinliğe kadar kullanılabilen atmosferik dalış sistemine ve 90 metreye kadar insanlı dalış yaparak kurtarma faaliyetleri yürütme imkanına sahip.
TCG Işın’ın görev alanının yalnızca Mavi Vatan sınırlarıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Cesur, geminin uluslararası tatbikat ve görevlere de katıldığını söyledi. Bu faaliyetlerde geminin sistemleri, cihazları ve sahip olduğu yeteneklerle öne çıktığını dile getirdi.
Şimdi ne olacak?
Girne açıklarında sürdürülen operasyonun ilk aşamasında batığın bulunduğu yerin kesin olarak belirlenmesine odaklanılacak. Cesur, Filo Jet gemisinin battığı tahmin edilen bölgede arama sistemlerinden yararlanılarak deniz tabanındaki enkazın mevkiinin tespit edileceğini ve ardından teşhis işleminin yapılacağını kaydetti.
Batığın kimliğinin ve konumunun belirlenmesinin ardından yaklaşık 500 metre derinlikte kurtarma çalışmalarına geçilmesi bekleniyor. Bu aşamada Uzaktan Kumandalı Sualtı Cihazı kullanılarak enkazın çevresinde ve üzerinde ayrıntılı arama ile inceleme yapılacak.
Yorumlar 0