Haberin öne çıkan noktaları
- Alman tedarikçi Schaeffler, Avrupa genelinde 3 bin 460 pozisyonu kaldırmayı ve Almanya'daki dört tesisini kapatmayı planlıyor. Şirket, yeniden yapılanmayla 2030'dan itibaren yılda yaklaşık 300 milyon euro tasarruf hedefliyor.
Almanya merkezli otomotiv ve sanayi tedarikçisi Schaeffler, Avrupa otomotiv sektöründeki krizin etkisiyle kapsamlı bir yeniden yapılanma programına gidiyor. Plan kapsamında Avrupa'da 3 bin 460 pozisyon kaldırılacak; bunların 2 bin 660'ı Almanya'da bulunuyor. Şirket, programla 2030'dan başlayarak her yıl yaklaşık 300 milyon euro kalıcı tasarruf sağlamayı amaçlıyor.
Schaeffler, Almanya'daki yüksek personel giderlerini ve çok sayıda yönetim kademesinin yol açtığı organizasyonel sorunları kararın gerekçeleri arasında gösterdi. İşten çıkarmaların 2027'de başlaması, sürecin ise en geç 2028 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor. Çalışan temsilcileriyle yapılacak görüşmeler doğrultusunda kıdem tazminatı paketinin hazırlanması öngörülüyor. Eylül sonu itibarıyla şirketin Almanya'da yaklaşık 32 bin çalışanı bulunuyordu.
Tesis kapanışları ve yeni alanlar
Yeniden yapılanma doğrultusunda Berlin'deki elektrikli araç araştırma ve geliştirme merkezi kapatılacak. İçten yanmalı motor teknolojilerine odaklanan Dortmund, Morbach ve Schwalbach fabrikaları da faaliyetlerini tamamen sonlandıracak. Böylece Almanya'da kapanacak tesis sayısı dörde ulaşacak.
Otomotiv sektöründeki daralmanın etkisini azaltmak isteyen Schaeffler, savunma sanayisi ve insansı robotlar gibi yeni iş alanlarındaki büyüme fırsatlarına yönelmeyi hedefliyor. Programın şirkete getireceği tek seferlik maliyetin 480 milyon euro olması bekleniyor. Buna karşılık 2030'dan itibaren yıllık yaklaşık 300 milyon euroluk kalıcı tasarruf amaçlanıyor.
Finansal sonuçlar ve çalışan tepkisi
Schaeffler'in üçüncü çeyrek satışları 5,8 milyar euroya ulaştı; bu tutar geçen yılın aynı döneminin bir miktar altında kaldı. Faaliyet kârı yüzde 7,2 gerileyerek 245 milyon euro olurken kâr marjı yüzde 4,2 olarak kaydedildi.
IG Metall sendikasının Schaeffler Temsilcisi Thomas Höhn, önceki küçülme programlarının etkileri sürerken yeni kesintilerin gündeme alınmasını eleştirdi. Schaeffler İş Konseyi Başkanı Uli Schoepplein ise Almanya'daki tesislerin sürekli hedef seçilmesinin, şirketin ülkeye bağlı olduğu yönündeki açıklamalarıyla uyuşmadığını ifade etti. Şirket yönetiminin çalışanlardan gönüllü maaş feragatini içeren bir dayanışma programına katılmalarını da istediği bildirildi.
Sektördeki diğer tasarruf adımları
Alman otomotiv sektöründe maliyetleri düşürmeye yönelik benzer programlar üretici ve tedarikçiler arasında da sürüyor. Bosch, Almanya'da yaklaşık 22 bin kişiyi işten çıkaracağını daha önce duyurdu. ZF ve Aumovio'da da on binlerce pozisyonun sona erdirilmesi planlanıyor.
Volkswagen Grubu'nda yaklaşık 100 bin kişinin istihdamının risk altında olduğu belirtiliyor. BMW ise dünya genelinde 8 bin kişiyi kapsayan bir işten çıkarma programı yürütüyor.
