Türk Halısı İhracatı 9 Ayda 2 Milyar Doları Aştı

Türk halı sektörü, yılın 9 aylık döneminde küresel pazarlardaki güçlü talebin etkisiyle ihracatını sürdürdü. Türkiye bu dönemde 186 ülke ve serbest bölgeye toplam 391 milyon 984 bin metrekare halı gönderirken, söz konusu ihracattan 2 milyar 17 milyon 127 bin dolar gelir sağladı.

İhracatın lokomotifi makine halıları oldu

Türkiye İhracatçılar Meclisi verileri, sektörün dış satımında en büyük payın makine halılarına ait olduğunu ortaya koydu. Makine halıları 1 milyar 563 milyon 158 bin dolarlık ihracatla ilk sırada yer aldı. Bu ürün grubunu 351 milyon 666 bin dolarla tufte halılar, 92 milyon 196 bin dolarla el halıları ve 10 milyon 107 bin dolarla kilimler takip etti.

Bölgesel dağılımda ise Amerika kıtası ülkeleri 605 milyon 608 bin dolarlık ihracatla ilk sırayı aldı. Orta Doğu ülkelerine 515 milyon 330 bin dolarlık, Avrupa ülkelerine ise 331 milyon 741 bin dolarlık dış satım gerçekleştirildi. Böylece Amerika kıtası ilk sıradaki yerini korurken Orta Doğu ikinci, Avrupa ise üçüncü bölgede yer aldı.

ABD pazarı liderliğini korudu

Ülke bazında Türk halısının en büyük alıcısı ABD oldu. ABD'ye yapılan ihracat, önceki döneme göre yüzde 16,6 artarak 448 milyon 37 bin dolara ulaştı. Suudi Arabistan, yüzde 9,4'lük yükselişle 181 milyon 323 bin dolarlık ihracatla ikinci sırada yer alırken, İngiltere yüzde 23,4 artış ve 114 milyon 187 bin dolarlık dış satımla üçüncü oldu.

İhracat hedefi lojistik sorunlar nedeniyle değişti

TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, sektörün dünya genelindeki olumsuz koşullara karşın geçen yıl elde edilen ihracat seviyesini koruduğunu belirtti. Kaplan, halı sektörünün ihracat potansiyelini muhafaza ettiğini ancak büyüme beklentisinin de bulunduğunu ifade ederek ham madde, emtia ve lojistik alanlarında yaşanan sorunların dış satım performansını olumsuz etkilediğini söyledi.

Sektörün yıl sonu ihracat hedefinin başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak belirlendiğini aktaran Kaplan, yaşanan gelişmelerin ardından bu hedefin aşağı yönlü revize edildiğini bildirdi. Sevkiyatlarda ciddi aksaklıklar yaşandığını dile getiren Kaplan, özellikle Orta Doğu pazarına yapılan gönderilerde lojistik maliyetlerinin belirgin biçimde yükseldiğine dikkat çekti.

Konteyner maliyetleri 10 bin dolara çıktı

Kaplan, daha önce Katar, Dubai, Umman ve Kuveyt'e konteynerlerle gerçekleştirilen taşımaların artık daha yüksek maliyetlerle yapıldığını kaydetti. Konteyner taşımacılığında yaklaşık 1500 dolar seviyesinde bulunan maliyetin 10 bin dolara kadar yükseldiğini belirten Kaplan, Suudi Arabistan üzerinden yürütülen kara yolu taşımacılığında transit vize işlemlerinde yaşanan problemlerin de sevkiyatları aksattığını ifade etti.

Çok sayıda tırın sınır kapılarında beklediğini ve depolardaki yoğunluğun arttığını anlatan Kaplan, taşımaların zamanında yapılamamasının üretim süreçlerini ve ihracatı olumsuz etkilediğini sözlerine ekledi.